Сцепка агрегатируется с тракторами класса 2-3 т.с. Способ агрегатирования — прицепной. Применяется на полях с ровным и волнистым микрорельефом на равнинах и склонах до 8 (град.). Состоит из сницы, задней рамы, раскосов и удлинителей. Сцепка переводится в транспортное положение путем отсоединения удлинителей. Для управления гидрофицированными машинами сцепка оборудована маслопроводами.
Сцепка имеет полностью гидрофицированное маркерное устройство, позволяющее управлять левым и правым маркером из кабины трактора.
